• 增压中冷和电控燃油喷射系统,使发动机油耗低,排放好,瞬态响应快捷,加载能力强。
• 高强度气缸体、合金锻钢曲轴、合金钢连杆和内冷油道活塞使发动机更耐用,在同类产品中有更轻和更紧凑的结构。
• 符合非道路国家T3和欧洲S3A标准。
型号 | YC4A190-D33 YC4A190-D3A |
YC4A155-D30 | YC4A140-D30 | YC4A115-D30 |
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型式 | 立式、直列、水冷、四冲程 | |||
吸气方式 | 增压中冷 | |||
气缸数-缸径×行程(mm) | 4-108×132 | |||
总排量 (L) | 4.84 | |||
压缩比 | 17.5:1 | |||
标定功率/转速(kW/r/min) | 125/1500 | 103/1500 | 95/1500 | 77/1500 |
1小时功率/转速 (kW/r/min) | 138/1500 | 113/1500 | 105/1500 | 85/1500 |
最低燃油消耗率 g/(kW·h) | ≤210 | |||
机油容量 (L) | 13 | |||
机油消耗率 g/(kW·h) | ≤0.2 | |||
起动方式 | 电起动 | |||
燃油系统 | 电控高压共轨 | |||
噪声限值Lp dB(A) | ≤92 | |||
排放 | 非道路 T3 | |||
适用海拔高度 (m) | ≤2500 | |||
外形尺寸(长×宽×高) ( mm) | 1100×750×1080 | |||
柴油机净质量 (kg) | 465 |