柴油发电机组经常因为过度使用而造成机组自身损伤，比如拉缸和内部积碳等。这是一个常见的问题，原因就是未能按照正常操作程序运行发电机组。理想的情况下，柴油柴油发电机组应运行至少其最大额定负载的60-75％，保持满负荷或接近满载短时期的低负荷运行对柴油发电机内部构件和积碳有很大的好处。柴油发电机组长期低负荷下运行，导致气缸压力低，最终导致燃烧不充分和由此产生的低燃烧压力和温度。这个不充分的燃烧导致烟尘的形成和未燃尽的燃料残留，残留物又导致在缸内密封效率的进一步下降，加剧了最初的低压情况。
柴油发电机组低负荷运行的危害：
1、上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、顶、环等处形成积炭，还有一部分则随排气。这样，汽缸套排气道内就会逐步积油，也会形成积炭；
2、增压器的增压室内润滑油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出；
3、汽缸套密封不好，机油上窜，进入室，排气冒蓝烟；
4、对于增压式柴油发电机，由于低载、空载，增压压力低，容易导致增压器油封（非式）的密封效果下降，油窜入增压室，随同进气进入汽缸；
5、长期小负荷运行，将会导致运动部件磨损加剧，柴油发电机组恶化等大修期提前的后果。发电机厂家将其他形式的能源转换成电能的机械设备。国外柴油发电机制造厂商无论对自然吸气型还是增压机型的使用都强调应尽量减少低载/空载运行时间，并最小负载不能低于机组额定功率的25%-30%。
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