发电机组（发电机修理服务站）的进、排气装置包括进、排气歧管、空气滤芯、汽缸盖或汽缸体中的进、排气道和排气消声器公明康明斯发电机组。
(1)进气管和进气道发电机组（发电机维修厂家）作业时，新鲜空气通过进气管和气缸盖中的进气道进入气缸内。为了使进入汽缸内的空气不致受热而影响进气量，一般发电机组（发电机修理服务站）都将进气管与排气管分别装在气缸盖的两侧。并要求进气通道截面积应足够大，内表面应平整光滑，使空气流通阻力尽可能小。
(2)空气滤芯空气滤清器是气缸吸人新鲜空气的“大门”，它的功能是解除进入气缸空气中的灰尘杂质，将干净的空气送入气缸内。
由于空气中含有大量的灰尘和杂质，发电机作业时，空气中的灰尘和杂质随空气一起被吸人气缸内，与机油混合在一起，造成气缸、活塞组及气门装置等零件严重磨耗，使柴佃机位用期限大为缩短。试验证明，如果发电机（修理配件供应）不装空气滤芯，其损伤危害性是：气缸的磨耗增大8倍，活塞的磨耗增大3倍，活塞环的磨损增大9倍。由此可知，空气过滤器对发电机（修理配件供应）的使用寿命有着极大的影响，因此，在使用时，应定期清洗空气过滤器，保证气道畅通，满足发电机组（发电机修理服务站）对进气量的要求，预防由此而发生的故障。
①干式空气过滤器：干式空气滤芯是利用改变空气流动方向或使空气通过带有孔隙滤心的机械方案，使空气净化，因它不需加注机油故称为干式空气滤清器。因为滤心不同，故有金属滤心和纸质滤心之分。135、125和105系列发电机组通常采用此种空气过滤器，也有用“湿式”过滤器。
②湿式空气滤清器：湿式空气滤清器的底部装有一定数量的机油，利用机油的粘性用途，将空气中的灰尘、杂质被吸附下来。
湿式空气过滤器构造。它由外壳、滤心和上盖等组成。其外壳底部装有一定数量的机油，滤心套装在壳体中间的出气筒上，上面盖着上盖，结合画处用橡胶套圈密封。
发电机（修理配件供应）工作时，空气从进气口沿外壳里层高速吸入形成旋转的气流，然后在外壳与滤心之间向下流动，当接触到滤清器下部的机油面时，其流动方向急转向上，故而使空气中较重的尘粒因惯性力作用落人机油中，同时，空气流转向上方时，将一部分机油夹带到过滤器上，使空气中所含的尘土被粘在有机油的滤芯上。经过这样过滤解决，空气中的灰尘等杂质(95～97)%被过滤掉，净化后的空气经中央气道和进气管进人气缸。
②旋风式空气滤清器：这种空气过滤器是利用旋风器（即离心元件）使空气发生高速旋转，重庆发电机维修空气中的灰尘在旋转离心力的作用下分离出去，达到净化空气的目的。
为发电机（康明斯修理厂）旋风式空气过滤器的组成。工作时，空气从罩盖与上体之间空间处，沿离心元件叶片方向流动进入旋风器。使空气产生高速旋转运动，空气中的灰尘在离心力功用下被甩向旋风器内壁，然后从下部除尘孔甩出去，雷州发电机维修落到上体内。干净空气沿离心元件体中间短管进入下体，由下体出气口送到增压器中。
目前，发电机组（发电机维修厂家）上所使用的空气过滤器，大多采用的是惯性油浴式空气过滤器，工作时，应保持器底机油液面的高度，即与外壳上凹进部分同高，一般每作业(100～150)h应认真清洁一次，并更换机油。在灰尘较多的地方，清洁的时间应缩短。
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