(1)事故状况 一台车用康明斯EQ6BT5.9型发电机组（发电机维修厂家），平常润滑油压力在高速时略低于正常但在一次满载运输途中发现润滑油压力太低，更换机油压力探头后，损坏依旧。
(2)事故查找详解 由于该损坏是在机组（维修服务）运行过程中出现的，而且更换润滑油的时间不长，润滑油的数量和质量均符合规定，润滑油中只有少量金属屑，另外，机油压力表和传感器也未见异样。故而，发生该损坏的因由可能是压力调整阀关闭不严、机油泵泵油量不足或者润滑装置局部泄漏等。光明柴油发电机
首先对压力调节阀进行了验查，发现其弹簧压力正常，清远发电机保养阀座与钢珠的配合面接触良好，然后对机油泵进行了查看，发现各项配合间隙均在规定范围内，而且润滑油中也没有冷却液和柴油。因此怀疑润滑装置有局部泄漏的现象，导致润滑油经过某一部位直接回到了油底完中，所以润滑油压力不能升高。装复发电机组后，短暂启动发电机进行进一步的观察，润滑油压力还是过低，并且发现在发电机组（发电机修理服务站）作业步骤中从推杆室盖的密封垫处渗出润滑油，显然是推杆室腔内润滑油过多所致。停机后打开推杆室盖，其内有大量润滑油溢出，仔细严查发现推杆室前部的1个堵头穿孔了。原来，康明斯EQ6BT5.9型发电机组（发电机维修厂家）的汽缸体上有3个主油道孔，一般用堵头(水堵)堵上。可能是由于安装堵头时没有使用专用工具或者不慎将其碰伤，在发电机长时间作业后出现了裂痕，使润滑油压力略有下降；最后在较高润滑油压力的冲刷下穿孔，普宁发电机保养润滑油涌入推杆室后流网油底壳，致使压力过低。而且该堵头位于推杆室内，不易发现，因此产生了以上事故情形。(3)故障处理 用专用工具安装好堵头，装复后重新启动，怠速及各工况下的润滑油压力均正常，损坏彻底解决。
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【技术资料扩展】
柴油发电机组维修专业知识：
发电机允许变为电动机吗？
任何一种电机都是可逆的，就是说既可当做发电机运行，也可当做电动机运行，所以就发电机本身而言，变为电动机运行是完全允许的.不过这时要考虑原动机的情况，因为发电机变成电动机时，也就是说要关闭汽门，而有些汽机是不允许无蒸汽运行的。
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