发电机（修理配件供应）在高速转动流程中，高压油泵温度过高的故障一般是因为高压油泵和调速器内部缺少机油、各润滑部件得不到充足的润滑，运动部件摩擦阻力增大而产生热量后所造成。
（5）喷油咀内，喷嘴偶件油孔堵塞，造成高压油泵喷出的柴油又以压力回流到高压油泵，这样也会使高压油泵产生热量。
（1）发电机组停止运转后，对供油提前角进行检测，在检验中发现供油提前角为5°，经调整后变为28°正常值；
（2）检修高压油泵和调速板内的机油，发现高压油泵小标尺最低限无机油，打开速度控制器盖板，用长30cm左右的螺丝刀检测调速板内有无机油，发现约有0.2cm的机油高度，这不符合调速板应加机油高度的规定，重新对高压泵总成内添加机油到规定标准；
（4）打开高压油泵侧盖板，用一平口螺丝刀撬动各柱塞，发现有两个柱塞在供油时发卡，这可能是导致高压油泵温度过高的原因（摩擦出现热量）：
（5）更换高压油泵的两个柱塞，然后装配、调节、试运行30min后，高压油泵热度均衡，温度偏高的故障即被消除。
发电机组（发电机修理服务站）启动至额定速度后，发现在加机油口处向外大量冒出白色蒸气的损坏通常因为气缸漏气加之环境温度较低所造成。
（1）起动发电机（修理配件供应）后，观察排烟管排烟情况，5min之后，排烟为淡灰色，而在加机油口处有少量白色蒸气冒出；
（3）用单缸断油法，对四个缸的作业情况进行检修，结果发现在断开第三缸后，机油口处白色蒸气有所降低；
（4）停机后，拆卸喷油咀，对喷油嘴进行油压试验，试验结果认为正常，普宁发电机保养这说明损坏有可能产生在燃烧室或气缸套；
（6）转动主轴，使第三缸的活塞位于下止点，检验中发现在离下止点约4cm处的缸套内壁，有一直径约1mm的黑点。
（7）用缸套拉力器取出缸套，发现缸套有一砂眼，更换缸套后，安装活塞连杆组件及气缸盖、摇壁座，然后调节气门间隙；
（8）发电机组（发电机维修厂家）装配完毕后，向发电机组（发电机修理服务站）水箱内加满水，然后启动发电机组（发电机维修厂家）至1000转/分钟左右，运转10min，未观察到加机油口处冒白色蒸气的损坏状况。
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