康明斯发电机公司自1992年开始，一直为“国家柴油发电机发电机组品质监督察看中心”检查合格的柴油发电机组制造厂商。公司拥有先进的检测设备、精湛的生产工艺、专业的制造设计、完善的质量管理体系、 雄厚的研发实力，服务网络遍布全国各地，随时为您供应设计、供应、调试、维修一条龙服务！
柴油发电机油箱是用来存放柴油的容器，通常是采用钢板冲压、焊接而成，其内表面通常都做防锈解决。油箱的常见故障有哪些，该当如何检验？一起和东风康明斯技术人员探讨看看吧。
为了避免油箱内部的柴油受到剧烈冲击后形成泡沫，油箱内部一般用隔板隔成较多的空间。高出油箱的部分是加油口，加油口下边是过滤网，为预防使用程序中油箱内部发生真空，在油箱盖的上部一般都钻有通风孔。油箱底部设有放油口。
油箱在持久的使用过程中易损坏的部位是油箱内部的出油管焊接处和外部的焊接点。当内部焊接部位产生虚焊或有砂眼时，就会造成发电机（修理配件供应）在运行中产生运转不稳或出现停机。另外，若油箱底部杂质过多，也会发生上述现象。
造成油箱焊接部位出现虚焊或有砂眼的损坏因由是制造厂焊接质量不过关或在运输流程中发生较大的振动。
油箱内部出油管焊接部位出现虚焊或有砂眼漏气时，应在油箱外部将出油管拆下，然后拆下油箱内部的出油管。出油管故障后，一般可用铜焊方法焊接。焊接后，应对出油管的密封性进行验查。
油箱外部焊接部位出现虚焊或有砂眼时，可用焊锡条进行焊接或者AB胶补，但焊接时一定要把油箱内部的柴油解除干净。
当油箱底部杂质过多时，可用柴油或柴油进行清洁，然后拧下油箱底部的放油螺丝，将含有杂质的柴油放净。
广东东风康明斯发电装置有限公司和大家分享的柴油发电机油箱的平日损坏与检查，希望对各位用户有帮助。更多针对柴油发电机技术/柴油发电机维保/柴油发电机维修/柴油发电机最新报价欢迎拨打东风康明斯热线：
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