喷油咀试验台是对柴油发电机的喷油咀进行检修、调节和修复的专门设备。喷油咀试验台作为柴油发电机喷油嘴调试试验设备，在柴油发电机喷油泵的制造与修复中发挥着重要的功用。近年来，随着柴油发电机运用的日益广泛，油泵油咀技术的不断改良，喷油泵制造公司和修复行业对喷油泵试验台的技术数据也越来越高，导致为数不多的国产试验台的生产服务中心也纷纷向世界先进技术靠拢。
①将柴油发电机喷油泵安装到试验台上，封住回油口，连接进油管，将供油齿杆固定在供油位置上，拧松油泵上的放气螺钉，起动试验台，排尽空气，拧紧放气螺钉。
④将速度控制器上的操纵臂置于停油位置，拧松标准喷油嘴上的放气螺钉，启动试验台此时标准喷油器的回油管应有大量的回油。
⑤将调速器上操纵臂置于全负荷位置，同时使第一缸柱塞处于下止点位置，用专用扳手按油泵作业旋转方向缓慢、均匀地转动刻度盘，并注意从标准喷油泵回油管接口中流出的燃油流动情形。当回油管口的油刚停止流出时（此时柱塞刚好封闭进油孔），即为第一缸的供油始点，由刻度盘上可读取供油提前角。如不符合要求，可通过旋转挺杆上的调节螺钉或增减垫片厚度的方案进行调整。
⑥以第一缸供油始点为基准，根据发电机组的汽缸数和柴油发电机喷油咀的工作顺序，按照上述手段检测和调整各缸供油间隔角度。其要求是相邻两缸供油间隔角度偏差不大于±0.5°。
柴油发电机喷油嘴各缸的调整项目：额定速度供油量、怠速供油量、启动供油量。因为柴油发电机喷油泵各缸供油量的均匀程度与柴油发电机的工作平稳性有着密切关系，因此柴油发电机喷油嘴试验时，要对各缸供油量的均匀度进行测算。
1-放气螺塞；2-加油螺塞；3-柴油格；4-手油泵；5-输油泵；6-喷油嘴；7-自动供油提前器；8-柴油箱；9-离心式调速板；10-回油管；11-回油阀；12-喷油嘴；13-高压油管
④将传动轴承座及传动轴一起装入缸体传动轴座孔内（注意轴承座上的两个油孔必须朝上，以便接收飞溅的机油润滑滚动轴承），并用螺钉固紧；
⑤将半圆键装在传动轴承上面，再将柴油发电机喷油咀传动齿轮装上（有记号的一面朝外），并放好保险片后拧紧螺母。
注意：供油泵是以单体的形式提供的(不带轴承座外壳和联轴器法兰盘)所以需要分解、组装联轴器法兰盘
柴油发电机喷油嘴试验台速度测量是柴油发电机喷油器调试的基本保证。目前，几乎各型号产品都配以数字显示的转速表，而早期的指针式转速表早已淘汰。量油计数也同样是利用电子计数系统进行预置计数，控制油泵调试的油量。此外，各OEM主机厂还对产品配置了许多其他测控用途广州发电机修理公司，如油温自动数显控制和油压、气压(真空度)的数字化测量等。总之，柴油发电机喷油器测试时所需的因素数据均可由仪表测量数显，使测试因素、控制精度大大提高。
柴油发电机喷油咀调试数据具体是各缸油量，目前测试主要还是以玻璃量筒计量为主，但这种测量方式的最大短处是测量过程缓慢，尤其不适于油泵油咀生产工厂的大批量专业化生产，因此，在国外新开发的产品上，利用了计算机测控技术及规划的传感器对油泵的喷油量进行快速、连续的测量，是目前急需解除的问题，这正是国产柴油发电机喷油器试验台与国外领先产品之间真正差距所在。
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