NT和K系列柴油机启动、充电和保护简化电路。
该柴油发电机组整个电气系统，是采用24V直流电源供电。
当柴油机启动时，将开关S2扳向"启动"位置，其A-B、C-D触点闭合，给燃油电磁阀FSV提供24V工作电源，燃油电磁阀吸合，打开柴油通路，给燃油供给系统提供柴油。揿下开关S1,接通启动继电器电路，AMS通电吸合，AMS常开触点闭合，接通启动线圈SS电路，其常开触点SS闭合，又接通了启动直流电动机SM电路，SM通电启动并将小齿轮打人柴油机飞轮齿圈，使之啮合，带动柴油机曲轴转动。当柴油机启动成功后，放开S1开关，启动继电器AMS断电释放，启动线圈SS也断电释放，启动电动机的小齿轮与飞轮齿圈自动脱离。此时，由于柴油机已启动，转速逐渐升高，其润滑油路已建立相应的机油压力，油压继电器动作，油压继电器接点p闭合，给燃油电磁阀FSV提供工作回路，因此，当开关扳向“运行"位置时，C-D触点断开，A-B触点仍接通，超速、高水温和低油压保护电路投人工作，同时也给燃油电磁阀提供电源。
该机组的充电发电机为硅整流发电机，其电压调整器和硅整流器安装在充电发电机内，外部两个接线端子，其中B端子为正极输出，接蓄电池正极，R端子为充电发电机工作状态检测端，充电发电机的负极输出为接地，无接线端子。
当柴油机运行时，柴油机曲轴通过皮带轮的皮带带动充电发电机，对蓄电池进行充电。
