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柴油发电机自动停机 |
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原 因 |
排 除 方 法 |
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1、 燃油系统故障： （1） 柴油用完。 （2） 燃油系统中有空气。 （3） 喷油咀咬死。（摇车时无喷油声或声音极微弱） 2、 润滑系统故障： （1） 无机油。 （2） 由于油道堵塞，使轴瓦咬住，摇车时摇不动。 （3） 机油泵不供油。 3、 由于甩油圈油孔堵塞而使连杆轴瓦咬住（摇车时摇不动）仅对170F） 4、 负荷突然增加。 |
加柴油。 清洗，研磨喷油咀或更换。
加机油，拆检主轴承、连杆轴瓦，必要时应予更换。 拆检、清洗并疏通油道，轴瓦酌情给予修复或更换。 拆开机油泵盖检查，若机油泵齿轮间障过大，则应更换。 拆检、清洗甩油圈，疏通油路，必要时更换连杆轴瓦。 拆开检修。 减轻负荷。 |
柴油发电机组启动停机的原因比较复杂？一般应通过检查分析自动停机前柴油机的运转情况及各部分状况。
一、故障现象
1、 自动正常停机无异常响声？转速由高到低至停机过渡平滑。
2、 自动停机，突然停机，停机前有异常响声？停机突然切在转动机器困难。
二、故障原因
1、 箱内燃油已尽。
2、 柴油中混有水、灰尘、胶料等。
3、 汽阻，如发动机四周高温使油路中的柴油蒸发。
4、 燃油箱盖的通风孔被堵塞。
5、 润滑油油面降低，自动保护电路作用。
6、 由于缺少润滑油，轴承被胶结。
7、 柴油机严重过热，致使活塞和气缸胶死。
8、 永磁发电机电子点火器或点火线圈发生故障。
9、 机械零件卡死，发现凸轮轴折断，正时齿轮破损，连杆，活塞断，破，损等。
三 排除故障的方法
1、 检查燃料供给系统，燃油耗尽即加注，检查化油器排油孔排油是否受阻并检查油质，发现问题排净清洗及疏通。否则应检查主量孔有无赃物，燃油系统的故障一定要检查出来并排除，不能因可再启动，而对未排的系统故障置之不理，否则发动机自动停机的故障会重复出现。
2、 检察电路故障，该系统自动停机时，自动停机过程较短，没有任何异常现象时应检查是否有高压火花，一是检查机油油面，判断油面警告装置是否投入工作，二是断开点火开关电路，判别外电路是否应震动而接地，三是检查电子点火装置包括高低压线圈，充电线圈和脉冲线圈是否良好，以便可靠的判断其内电路是否有故障。然后根据检查结果逐一恢复正常的工作。
3、 当由于过热，缺少润滑油或金属疲劳引起的一系列故障，咬死，断裂，破损等。会使柴油机突然停机，有些带有异常响声，并在停机后，启动发动机无法再转动，发生此类故障，需对柴油发电机进行修理
