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柴油发电机飞车是什么问题造成的

文章出处:康明斯发电机 责任编辑: 人气: 发表时间:2017-07-14【

 

飞车是指柴油机转速失去控制(即转速自行升高),超过标定转速110%以上,并伴有巨大声响的故障现象。飞车时,往往停车手柄失去控制作用,转速直线上升,在很短的时间内,转速会大大超过标定转速,如不及时采取紧急措施,强行停车,很可能造成重大的机械事故,并威胁人身的安全。
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原因是喷油泵有故障、调速器失去作用或缸内额外进油,具体分析如下:
1)喷油泵油量调节齿杆在最大(或比较大)的油量位置卡死,因而柴油机起动后,不能及时地自动减油,转速就急剧上升而造成飞车。如果在柴油机运转过程中齿杆卡死,当负荷减小或卸去时,转速就会急剧上升,造成飞车。
2)喷油泵柱塞与柱塞套筒装配不正确或卡死,其结果也是造成油量调节齿杆不能移动,即不能自动减油而造成飞车。
3)油量调节齿杆和调速器拉杆的连接件脱落,或拉杆螺钉脱落等,使得调速器失去作用,因而当柴油机负荷减小时,不能自动地减小供油量,造成飞车。
4)喷油泵调速器调整不当或最高转速限位螺钉松脱,使柴油机超过标定转速时,还不能自动减油,当转速达到飞车转速时,不能完全停油。
5)调速器飞锤松脱、折断或卡死;或者飞球(钢球)支架损坏,飞球脱落等造成飞车。
6)柴油机停放时间太久,保养不好,喷油泵和调速器的某些控制零件锈死在比较大的供油量位置(因在停机时,油量齿杆位于最大供油位置),当柴油机起动时,转速就急剧上升,造成飞车。
柴油机飞车时,从柴油机运转响声和转速表上可以明显地感觉到。当出现飞车时,应采取紧急停机措施。紧急停车的方法应根据各种机型的结构和现场实际情况进行。常用的紧急停车方法有:
1)切断进气。堵塞进气口,切断新鲜空气的进入,这是最有效、最迅速的紧急停机方法,并且对柴油机没有任何损害性。
2)切断油路。在飞车时,若停车手柄尚能拉动,则迅速地把停车手柄拉到停车位置,并关闭柴油管路阀门,使喷油泵不供油,则柴油机也能迅速停车。但由于发生飞车时,有很多原因是停车手柄失去控制或拉不动,并且在柴油管路中尚有存油,则不能迅速及时地停车。此时,应快速松开高压油管紧固螺母。
柴油机紧急停机后,应立即人工盘车数圈,检查机器有无因飞车而造成机件损坏、卡滞等异常现象,并根据情况作必要的拆检和修理。同时,还应分析、查找发生飞车的原因,及时地进行排除,保证柴油机的安全运转。
 
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