深圳柴油发电机在机油不足时运转此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。为此，深圳柴油发电机启动前和发电机组（发电机维修厂家）运行过程中要保证润滑油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦损坏。
带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机发电机组（发电机修理服务站）发电机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成汽缸盖、汽缸套、气缸体等机件过热，发生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，深圳柴油发电机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当发电机组（发电机修理服务站）再次起动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油发电机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟（要求空载运转3分钟）。若猛轰油门，则深圳柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因发生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。
柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果，发电机组（发电机维修厂家）因得不到有效的冷却而过热；冷却水、润滑油的油温过高，也会导致发电机组（发电机修理服务站）过热。此时柴油发电机汽缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会发生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化发电机组（发电机维修厂家）燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。
冷启动后未暖机就带负荷运行。深圳柴油发电机冷机启动时，由于润滑油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至产生拉缸、烧瓦等故障。因此，发电机组（发电机维修厂家）冷却起动后应怠速运行升温，待机油温度达到40℃以上（在冬季使用时，等冷却水度达到60℃时）时再带负荷运转；机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位运行一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常运行。
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