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涡轮增压器易发生的故障原因和检查措施

发布来源:深圳玉柴发电机有限公司  发布日期: 2025-04-25  访问量:74

霍尔塞特涡轮增压器在柴油发电机持久使用教程中易产生的损坏详细有增压压力下降、压力过高和异响声等。下面由玉柴公司为你简易分述涡轮增压器的察看对策。

涡轮增压器在柴油发电机长期操作程序中易发生的事故详细有增压压力下降、压力过高和异响声等。故障损害及起因如下:imC

此损坏会导致柴油发电机功率无力,柴油耗量增加,还会产生排烟管冒黑烟等情形。这种事故通常是由于空气滤芯滤芯过脏、压气机气道和叶轮吸附杂物过多、增压器的涡轮叶片上或转轴与密封环之间积炭过多、增压器个别零件的事故等所致。imC

此损坏会使排烟温度升高,转子的旋速度度超过额定转速。这种故障通常是因为排烟门漏气或柴油发电机供油提前角过度所造成。imC

纸质滤芯吸附灰尘和杂质较多时,通常用手或木棒轻轻敲击其端面发电机型号规格及功率,使其吸附在滤清器上的灰尘和杂质脱落。湿式滤芯吸附灰尘和杂质较多时,一般是将过滤器放置在柴油中清洗并用压缩空气吹干。更换润滑油后,再把吹干后的过滤器装人滤清器中。imC

(2)将涡轮增压器按技术指标进行解体,然后把拆下的零件放在柴油中清洁,待附在零件上的积炭软化后,再用木质刮刀进行处理。如涡轮叶片、涡轮壳、喷嘴环等均可用此方法。imC

(3)对压气机气道和叶轮吸附的杂物,用柴油进行清洗。在增压器安装前要对转子组进行动平衡试验,一般情形下,不平衡偏心距应小于O.0012mm。imC

(3)若是排气门漏气量较多,应拆下汽缸盖后,对排烟门的质量和排烟门与气门座的密封情形进行查看,当排烟门品质较好而密封不严时,要用研磨砂对气门进行研磨。直到符合要求后,再进行装配。imC

(1)验查柴油发电机的润滑油压力。在正常状况下,增压机的润滑油压力通常都要高于非增压机O. 6~1. 0个大气压。若润滑油压力符合技术指标,应对润滑油的质量进行验看。imC

(2)维修人员在分解增压器时,应对中间壳内的轴承等零件进行检查,对磨耗较严重的零件应更替。ζimC

5玉柴发电机官网oem查询、定期验查增压器间隙,轴向间隙大于0.15mm,径向间隙小于0.10mm时必须找专业人士察看。imC

严格按照上述维护要求,并在装配增压器前按照以下对策清洁柴油发电机或曲轴箱可以增强增压器使用寿命。imC

4.起动柴油发电机,怠速运行1-2分钟,放掉混合油,如果油脏的话,较好清洗两次,以上作业在热车时进行;imC

6.安装增压器,并在增压器进油管口加注机油预润滑后再装进油管,安装新的机油滤芯并在滤芯内加满机油,安装其他管道;imC

以上所有的数据均是基于柴油发电机组带燃油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运行时获得的,但不带有充电机、空压机、风扇、选用装置和驱动件。imC

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