人们基于日常对汽车发动机的认知，不少人觉得柴油发电机组也如汽车一般，其油耗跟负载必然是成正比的，负载越大肯定更费油。果真如此吗？通常，机组的油耗一般跟两个方面有关联，一个是机组本身的燃油消耗率，通常都无法有更大的变动；还有一个就是负载的大小。基于节油的目的，很多人都把负载控制在额定负载的标准范围内，但油耗还是不理想，为什么？
一、柴油发电机组油耗和负载有什么关系？
运行中的康明斯柴油发电机组，油耗通常跟两个方面有关，一是机组自身的燃油消耗率，另一个是负载的长宽高。通常人们都认为相同品牌相同型号的柴油发电机组，负荷大了耗油就大些，反之负荷小了，相对油耗也就要小些，但是在特殊情况下就要另当别论。
一般实际情况是在80%的负荷时，东莞发电机维修油耗最低，东莞发电机修理如果当柴油发电机组的负载为额定负载的80%时，一升油发3.5度电，如果负载增强，油耗就会升高，柴油发电机组油耗跟负荷成正比。但是如果当负载低于20%时，对柴油发电机组就会有影响，不仅机组油耗会大幅增强，甚至还会事故发电机组。
因此，想要降低康明斯康明斯发电机组的油耗，可以让机组在额定负载的80%左右运行，长时间低负载运转反而会油耗增多，甚至会损害机组，故而一定要准确看待柴油发电机组的油耗和负荷之间的关系。
二、影响柴油机油耗的多少取决于哪个四个方面？
1、高压油泵内部的压力。柴油发电机组的密封性越好压力越大则省油。油泵压力低密封不良，使高压油泵工作时的有效行程变大，柴油燃烧不充分造成耗油量大。
2、喷油器（俗称油嘴）雾化程度。喷雾越好喷孔越细则省油，油嘴磨损密封不好喷油呈线状，明显比雾化时喷出的油要多，当柴油进入发动机内来不及燃烧就排出，从而耗油量大。
3、发动机缸内气压。发动机内缸压低，气门密封不良漏气，则耗油量大；柴油机内水温过高，使发动机压缩比变低，部分柴油通过高温排出，从而导致耗油量大。
4、增压发动机漏气。增压气管漏气导致废气再循环时推入高压油泵的气压过低，加大油门时油泵达不到发动机所需油量，造成发动机动力不够，动力不够则耗油量大（注：此条仅限于增压型发动机）。
三、柴油发电机组省油妙招有哪些？
1、提高柴油机冷却水的温度。提高冷却水的温度能使柴油较完整的燃烧，机油粘度会降低，从而减少运动阻力，达到省油的效果。
2、保持最佳供油角。供油角偏移会造成供油时间过晚，导致耗油量大增。
3、保证机器不漏油。柴油机输油管常因接头面不平、垫片变形或损坏而存在漏洞现象，这时采取以下方法能够有效解决上述问题：将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，矫正油管接头；增设柴油回收装置，用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接，引导回油流入油箱。
4、油料用前进行净化。柴油机的故障有一半以上出自供油系统。处理的方法是：将买回柴油搁置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的杂质，如现买现用，应在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。
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