康明斯发电机组燃油供油不足的原因及处理措施
低压油路供油不足或不供油时，发电机组就会出现不易起动或运转时熄火等现象。
1.故障原因
1)油箱内无油或油不足，或油箱开关未打开。
2)油箱内出油管堵塞或其上部折断，或油箱盖空气阀打不开，造成油箱出现真空。
3)管道破裂、接头松动或松脱，均使吸油段管路漏气，吸油时使管道内真空度下降，甚至无真空度，导致供油不足或不供油，同时，压油段管路使燃油向外泄漏，导致油压降低甚至无压力，引起供油不足或不供油。
4)低质柴油中含有机械杂质，使输油泵进油口处的滤网和滤清器堵塞，致使供油不足，甚至不供油。
5)选用柴油不当，如冬季应选比气温低5°，而却选用高于气温牌号的柴油，这样就会因柴油流动性差或凝固而将管道、滤网和滤清器等堵塞。
6)输油泵活塞磨损，使活塞与缸筒配合间隙增大，密封不严，使泵油量减少。
7)输油泵活塞弹簧失效，活塞进行吸油、向喷油泵压油，供油可靠性变坏，即供油不足。弹簧折断时，输油泵不泵油。
8)输油泵进、出油阀关闭不严，使其单向阀的作用变坏，造成燃油倒流，导致供油不足或不供油。
2.故障检修
1)检查油箱开关、油量和油箱盖空气阀等，若情况正常，可以拉出手油泵拉柄，若有吸力则说明油箱到输油泵油路有堵塞，应清除堵塞物。若手感无吸力，而下压手柄有大阻力(超出正常压油阻力)，则说明输油泵到喷油泵油路堵塞，应疏通排除。若拉动手油泵手柄时，均无正常的泵油阻力感，则证明手油泵失效。此时，应检查、清洗或更换进、出油阀、弹簧或活塞。
2)检查寒冷地区使用的柴油牌号是否符合规定，燃油中是否有水，以免因结腊或结冰堵塞油管。
3)紧固油管接头，堵补泄漏部位。
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