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柴油发电机喷油咀卡住会影响到供油量的供给，供油量供给减少了会造成柴油发电机运行功率无力，无法正常的输出电能。特别是如果喷油咀完全卡住则可能会导致柴油发电机停止运行，这种情况对柴油发电机的使用寿命影响是很大的。下面深圳发电机维修厂家一起去领悟柴油发电机喷油泵卡住的主要原由。
1喷油咀与汽缸盖上的喷油嘴装配孔间的铜垫不平，密封不严；喷油器装配歪斜，在作业中漏气，使喷油嘴局部温度过高而摔坏。为止，喷油泵装配到汽缸盖上去时，要注意将固定喷油器的两个螺母分两到三次均匀的拧紧，并拧到规定力矩，不要用力过小或过大。不使喷油咀歪斜，紫铜垫圈要平整、完好，更不要漏装以防漏气。但这个密封紫铜垫圈只能安装一个，多装了就改变了喷油咀装入的深度，使喷射的柴油与空气混合不良，排黑烟。
4喷油嘴针阀锥面密封不严，渗漏柴油。当其端面因渗漏柴油而潮湿时，就可能致使表面燃烧。燃烧的热量直接影响喷油嘴，从而使喷油嘴烧坏。柴油发电机喷油泵卡住
针阀如果在开启状态时卡住，则喷油嘴喷出的柴油就无法雾化，也不能完全燃烧。此时就会有大量冒黑烟状况发生。未燃烧的柴油还会冲到汽缸壁上稀释机油，加上其他机件的损伤。如果针阀在关闭状态卡住，喷油嘴的供油压力再大，也无法是针阀打开，那么这个气缸就不能工作。总之，不管针阀是在开启状态卡住，还是在关闭状态卡住，都会使发电机（修理配件供应）作业不均匀，并使容量显着下降。
针阀在关闭状态卡住时，还会在燃烧系统中发生高压敲击声。这时可根据喷油泵发响的位置，利用停止供油的方法验看，或立即停止运行查看，以免顶坏喷油咀的机件。
柴油发电机喷油器卡住住后不一定全部报废。有时用较软的物体（如木棒等）除去针阀上的积炭，并用机油进行适当的研磨后，仍可继续使用。若喷油器卡住后拔不出来，可将喷油嘴放入盛有柴油的容器内，并将其加热至柴油沸腾开始冒烟时为止。英德发电机保养然后将喷油咀取出，夹在虎钳上用一把鲤鱼钳（钳口应包块铜皮等软物）夹住针阀用力拔，一面拔一面旋转，反复多次即可将喷油咀针阀拔出。
如果需要更换新的喷油器时，应把新的喷油嘴放在80℃的柴油里煮几十分钟，等喷油泵偶件内的防锈油溶解后，再用清洁柴油清洗。如果只清洁和不煮，就不能完全洗净喷油泵偶件内的防锈油，工作时容易使针阀积炭、胶结甚至卡住。
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