广西玉柴发动机的保护功能
柴油发动机电控系统具有如下自我保护功能,在进行故障诊断与维修时应当引起注意。
(1)冷却水温高时的保护
冷却水高余95℃,诊断系统将限制发动机负荷不超过80%。
(2)冷却水温过高时的保护
冷却水高下110℃,诊断系统将停止发动机运行,在运行停止前故障指示MIL的红灯点亮,发动机在约lmin之后停机。
(3)冷却水温低时的保护
冷却水低于60℃,诊断系统禁止发动机全负荷工作,允许最大负荷80%。为防止冷却水在60℃左右出现负荷的突变(80%突变为l00%),只有驾驶员松一脚油门后,诊断系统才允许发动机全负荷。
(4)喷射通道故障时的保护
当仅有一缸喷射通道出现故障时,诊断系统禁止发动机全负荷工作,允许最大负荷20%。
(5)喷射通道严重故障时的保护
当有2缸及以上喷射通道出现故障时,诊断系统将停止发动机运行,在运行停止前MII的红灯点亮,发动机在约lmin之后停机。
(6)冷却水温传感器默认值
冷启动默认值为-15℃,冷却水温传感器工作默认值为95℃。