柴油发电机组在工作中，冷却系统常出现的事故有三种：缸体温度较高、异常杂声和漏水。昨天已经为大家阐明柴油发电机冷却系统机体温度过高损坏的状况、产生起因以及消除措施。那么今天继续给大家推荐冷却机构异常响声和漏水这两种损坏的缘由及排除途径。
1、验看散热器风扇窗与风扇的间隙是否一致，不一致时松开散热器固定螺钉进行调整。如因风扇叶片变形等原由碰擦其他地方，应查明起因后再清除。
柴油发电机组的冷却方式有水冷和风冷两种。水冷方式即用水冷却汽缸，风冷方式即用风冷却气缸。水冷机组中一种为封闭式自循环水冷却机组，它是由散热水箱水泵柴油发电缸体的水冷腔，再返回到水箱散热器，而水箱散热器是利用机组上的风扇进行冷却的，另一种为开式循环冷却机组。在高层建筑中，一般情况下应选择闭式水循环冷却的整体机组，此种机组所占面积和空间较小。
柴油发电机漏水可通过观察可发现损坏所在位置。若水从橡胶管接头处流出，就是橡胶管破裂或接头夹子未上紧，这里，可将橡胶管接头夹子螺钉拧紧，如果接头夹子故障，需要替换。如果没有夹子，可暂时用铁丝或粗铜丝绑紧。橡胶管事故，应替换，也可临时用胶布把破裂之处包扎起来使用。在替换橡胶管的时候，为了便于插入，可在橡胶管口内涂少量黄油。
如果水从水泵下部流出，通常是水泵的水封故障或放水开关关闭不严，应根据各种机器的构成特点灵活排除。
