大家都知道一般的中小企业在选取康明斯发电机组后、会有技术人员仔细验看有针对柴油发电机的使用操作介绍，但是这是相对于新手的，一些作业年龄较长的老员工可能就不会去看使用说明书，但是这样就会造成柴油发电机组的使用不合理、以及一个“非法”的使用、无法提升产品的产能以及各方面的表现，本文就为大家指出几个经常会被老手以及一些新手忽略的问题，以及“非法”的使用柴油发电机组的途径：
首先 个问题就是：冷启动后未暖机就带负荷运转
柴油发电机冷机启动时，因为机油黏度大、流动性差，是机油泵供油下降，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨耗，甚至发生拉缸、烧瓦等损坏。因此，柴油发电机冷却起动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负载运行；机器开启应挂低速挡，并循序在每一挡位运转一段时间，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常运行。
第二个较为发生的问题就是：柴油发电机在机油下降时运转
此时会因机油供给下降而造成各摩擦副表面供油下降，引起异样磨损或烧伤。为此，机器开启前和柴油发电机运行程序中要保证机油充足，防止因为缺油而引起拉缸、烧瓦损坏。
还有就是带负载急停机或突然卸除负荷后立刻停机
柴油发电机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧减少，受热件失去冷却，易造成气缸盖、汽缸套、汽缸体等机件过热，发生裂痕，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油发电机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油下降，当柴油发电机再次启动时会因润滑不佳而加剧磨耗。因此，柴油发电机熄火前应卸除负载，并逐渐降低转速、空载运行几分钟。
接下去的这个问题应该出现的也比较多：柴油发电机冷启动后猛轰油门
若猛轰油门，则柴油发电机速度急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨耗。另外，轰油门时活塞、连杆和主轴受理力变化大，致使剧烈撞击，多见坏机件。往往犯这个错误的不是新手可能就是一个老员工，心太急所犯的一个“非法”。希望大家以后要注意一下哦。
这个问题常常被一些老手忽略、也会发生在新手上：在水箱宝量下降或冷却水、机油温度太高的情形下运行
柴油发电机防冻液量下降会降低其冷却效果，柴油发电机因得不到高效的冷却而偏热；防冻液、机油的油温过高，也会导致柴油发电机太热。此时气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等具体受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，降低了零件间的配合间隙，加载机件磨损，严重时还会发生裂痕、机件卡住的故障。水箱宝、机油温度过高会加快机油老化变质和烧损，且机油黏度下降，套缸和活塞及具体摩擦副的因素润滑条件恶化，产生异常损伤。柴油发电机偏热还会恶化柴油发电机燃烧流程，使喷油咀作业失常，雾化不好，积炭增多。
下面的这个问题，具体是因为被员工忽略、大家虽然知道这方面的问题，但是在实际的操作程序中往往会出现忽略的问题：在防冻液和机油油温太低的状态下运行
柴油发电机作业程序中，防冻液温度太低，汽缸壁温度随之下降，燃烧发生的水蒸气凝结成水珠，与废气接触生成酸性物质，附着于汽缸壁，发生腐蚀磨损。实践证明，柴油发电机经常在防冻液温40℃~50℃下使用时，其零件损伤比正常作业温度（85℃～95℃）下运转是大好几倍。此时，水温太低时汽缸内温度低，柴油发电机着火滞燃期增长，一经着火，压力迅速升高，柴油发电机燃油粗暴，易造成零部件的机械损坏。柴油发电机长久在冷却水过低温度的状态下运行，活塞与缸套的间隙大，已发生敲缸现象，并产生震动，使缸套产生穴蚀。机油温度偏低，机油黏度大流动性差，润滑部位油量下降，使润滑变差，造成摩擦副磨耗增加，缩短柴油发电机使用年限。
这个问题也是有发生过的，但是产生这个问题还是比较少的：在机油压力太低的情况下运行
机油压力偏低，则润滑装置不能进行正常机油循环和压力润滑，各润滑部位得不到充足的机油。因此，机器在运转程序中，要注意观察机油压力表或机油压力指示灯情形。若发现机油压力低于规定压力时，要立即停机，处置故障后再继续运转。
下面我要提醒大家着重看一下以下两个问题，特别是老手这样的问题不能再犯了哦：
如机器严重飞车、超载运转，柴油发电机将在负载过大、转速偏高的工作情形下运行，易造成工作粗暴，缸套、活塞、连杆等承受的热负载和机械负荷加大，易发生拉缸、烧瓦等损坏。经常超负载运行，造成气缸内长时间的粗暴燃烧，容常见坏汽缸垫。
高速运转的柴油发电机如果突然停止运转，其巨大的惯性会使曲柄连杆机构和配气装置的零件受到损伤，缩短使用时限。同时，猛轰油门是燃油因过量进入汽缸来不及完全燃烧而沿气缸壁流下，稀释了润滑油。此外，还会使活塞、气门及燃烧室积炭明显增多，致使喷油嘴堵塞和活塞卡死。
以上的两个问题具体还是产生在老手的身上的，各位老员工以后要注意哦
柴油发电机温度过高时突然加水箱宝
若在柴油发电机缺水太热的状况下突然加冷却水，会使缸盖、缸套、缸体等因冷热剧烈变化而发生裂纹。因此，柴油发电机温度偏高时应先卸除负载，稍微提高速度，待水温下降后将柴油发电机熄火，在将水散热器盖拧松，消除水蒸气。必要时可向水散热器缓慢的注入防冻液。
长期怠速运行
柴油发电机怠速时，润滑油压力低，活塞顶部喷油冷却效果差，造成损伤急剧增加，容易拉缸；还可造成雾化不好，燃烧不完全，积炭严重，恩平发电机保养有时甚至引起气门和活塞环卡死、缸套穴蚀。为此，有些柴油发电机使用操作介绍明确规定，柴油发电机怠速运行时间不得超过15～20min。
上面的两个问题也有产生，不过出现的也不是很多，但是一旦发生对康明斯发电机组的危害也是蛮大的，于是希望大家注意点哦。
