康明斯发电机组两台并机越来越普遍，经常因为需求容量的增加而发生要求柴油发电机组并机的服务，随着现代化建设的发展，珠海发电机保养发电机组越来越多地运用于国防工程、武器装置、野外工作等工程中。为了满足大负载或不间断供电要求，往往需要将两台或多台机组并车运转。机组并联运转中，常产生功率分配不均匀状况，过度功率分配不均匀将会严重影响电站机构运转的安全性和可靠性，且会对发电机组产生严重损害。这种损害性根源于系统的环流问题，也是并联电站调试中最易损、也是最难以解除的问题。康明斯发电机公司技术人员根据调试并机机组的一些经验，提出了环流发生的缘由、影响功率平均分配的一些要素及清除对策。
以模块化并机控制系统为例，发电机组的并列调试通常先把并列机组空载并车时的环流调平衡、足够小且稳定运转，再通过负载分配器把有功容量调平衡，其中关键是解除空载并车时的环流问题。以两台机组并车为例，空载并联常出现的问题:
环流U1:1#机组端电压，U2:2#机组端电压，R3:两台机组并联运行所带负载，I0:环流，I1:1#机组的输出电流，I2:2#机组的输出电流. 康明斯康明斯发电机组提供技术支持。若使两台机组并机运转，在任何负荷下环流I0都为0，则必须U1=U2，即两台机组在任何负荷下运行其端电压都相等。空载并机相当于负荷无穷大，其空载端电压U01、U02也应相等。即U01=U02(1-2)深圳发电机维修厂家知道，有功容量的平均分配取决于柴油发电机及其调速装置的特性，而无功功率的分配则取决于发电机及其励磁装置的特性，也就是发电机组本身的调压特征。调压特征是一条U=f(I)曲线，U为发电机组端电压，I为电流。为方便浅聊问题，一般用一条直线近似取代该曲线。假设有两台并联发电机组，分别具有如图2所示的调压特征，设定:δ1=tgβ1、δ2=tgβ2，δ1:1#机组的调压特性，δ2:2#机组的调压特点。
(1)将两台机组并车，首先要将两台机组的空载电压、调压特点调节到完全相同，这是保证两台机组无功功率完全平均分配的前提条件，也是后续调整两台机组功率平均分配的基本。长沙发电机维修当上述两项调整平衡后，才能保证并联运转的两台机组输出端电压在任意负荷下都相等，同时保证容量平均分配，才能保证环流为0(理想状态)。表明:环流产生的根本缘由是两台机组空载电压不是完全相等或调压特征有区别，造成输出端电压不相等而发生了环流。
(2)两台机组的空载电压、调压特征都相等，而两台机组的输出电流不相等，也就是两台机组的功率分配不均匀，也会造成U1和U2不相等，而发生环流。
(3)影响无功容量分配的条件还有很多，像自动电压调整器特征、用均压线环节的稳定功能等，在此不再解读。
容量分配的动态平衡浅聊以两台等功率发电机组并车为例。GB/T12786 -2006自动化柴油发电机电站通用技术条件规定:在20～80%标定定额之间有功容量分配差度≤±10%，而两台并车机组之间的有功容量平均分配具体是靠两台机组负载分配器之间的平衡链来完成的。平衡链作业机理图。
通过调节负载分配器的“负载分配”电位器，可以将两台负荷分配器的功率分配数据调整相等，即η1=η2。假设两台机组所带负荷绝对相等，即P1=P2，那么u1=u2，I0=0。这是完全平衡的理想状态。实际上这是一个动态的平衡程序:假设两台机组分别带P1、P2的负载正在平稳的并机运行，其中P1=P2。
