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柴油发电机气门导管内壁磨耗严重会产生什么事故

文章出处:玉柴发电机 责任编辑: 人气: 发表时间:2021-12-17【

  (1)事故现状 某型推土机安装康明斯N系列发电机组(发电机维修厂家),工作流程中出现偏热和润滑油消耗过快的损坏。起动发电机组(发电机修理服务站),发现稳定运转时排烟管冒蓝烟。

  (2)事故查找讲述 首先拆下空气滤芯后起动发电机组(发电机修理服务站),发现排烟现象并未发生变化,说明冒蓝烟情形不是因为进气不充分致使的。初步预判发电机存在烧润滑油现象。考虑到该推土机已经使用了较长时间,可能是由于缸套过度磨耗或活塞环损坏导致的烧机油。因此拆下发电机(康明斯修理厂)缸盖,发现活塞顶部有未燃烧完的润滑油,并且燃烧室内积炭较多。然后观察缸壁损伤情况,发现缸壁磨损并不严重。拿出活塞后,台山发电机维修活塞环也没有装反,检测活塞环槽、活塞裙部、缸壁及活塞环的现象,并没有发现异样;因此解决了润滑油从活塞与缸套同进入燃烧室的可能性,进一步预判,燃烧的润滑油极有可能是沿气门导管进入燃烧室的。拆下进排烟门,检查发现气门在导管内上下移动的同时径向也可微量晃动,气门杆和气门倒角锥面上有残留润滑油。

  经过测量,发现有的气门导管管径过大。用棉纱将气门导管内壁擦干净,通过仔细观察,发现气门导管内壁磨耗严重,由此可以判定烧润滑油的现状就是气门导管过度磨耗引起的,推断可能是维修更换新气门导管时,有的气门杆穿过气门导管时发紧发涩,维修工对其进行了修磨,引起管径偏大。而且事故了存油的螺纹线,这样造成发电机组(发电机维修厂家)运转时,摇臂室里的润滑油就容易沿气门导管内壁或气门杆经气门头部流进燃烧室,造成润滑油消耗异样,排气管排气异样。

  (3)事故消除 更换一组新的气门导管。在安装时,使用锤子和胎具镶装导管,敲击的同时应不断地旋转胎具,这样能保证导管镶装不偏斜。气门杆在装配后的导管内上下运动时应不发涩,气门落座应迅速正确并与气门座接触良好,从而起到良好的密封作用。装复后试机,排气和润滑油消耗均正常。

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