柴油发电机的曲轴瓦（曲轴轴承）修配的基础工艺与轴颈接触面积的要求，以及松紧度与接触面积之间关系的处置等同连杆瓦（连杆轴承）基础一致。但连杆轴承是单个配合，而主轴轴承是几道曲轴轴承支持着一根主轴这就要求修配后的各道主轴轴承中心线必须一致，因此首先应进行水平线的校正，而后再研合各轴承。
检修措施：在柴油发电机曲轴轴颈上涂上一层红丹油，并把曲轴放在装有轴瓦的气缸体上，装上轴瓦盖适当拧紧螺栓（用约60cm长的撬棍能以臂力撬动曲轴为宜），撬动曲轴数圈，然后取下瓦盖，抬下主轴，查看各道轴瓦的接触状况。
若各道轴瓦接触面积相差很大或个别轴瓦根本不接触，通常应另行选配轴瓦。若各道轴瓦虽然不一致，但相差不多，可把下瓦接触重的部分刮去，直至达到接触面积为75％以上为止，此时，下轴瓦的水平线即校好（机油盘有三种多发结构形式：底座式、隧道式和悬挂式。在调校水平线时，前二者校下瓦，后者校上瓦）。在校正水平线的过程中，因各道轴瓦的水平线是很不相同的，并且它们之间相互影响，因此，要经常而正确地观察与解述各道轴瓦的变化情形及其原由，并注意以下两点：
①在水平线未校正好前，最好不要刮削上瓦，否则可能会造成当水平线尚未校好时，扭力已达到规定值，而上瓦接触仍很差，松紧度也过松等不佳现状。
②当水平线校好后，除下瓦的个别较重部分适当刮去外，最好不用刮削下瓦的方案来达到松紧度适当的目的，否则，可能使校好的水平线又遭到破坏。
水平线校好后，抬上主轴，并按记号装上主轴瓦盖，以一定次序逐道拧紧螺栓，每拧紧一道广州发电机修理，转动曲轴数圈，松开该道螺栓，再拧紧另一道，全部这样做完后，取下主轴瓦盖，根据接触面情形修刮轴瓦合金。
①接触面积最后一道：95％以上；其他各道：75％以上，而且接触点分布均匀，无较重的接触痕迹。
在柴油发电机轴瓦表面加人一薄层机油，并将瓦盖按规定力矩拧紧（拧紧顺序同上）广东发电机维修，用双手的腕力扳动曲轴臂，能使曲轴转动一圈左右为合适。
用扭力扳手在曲轴后端装飞轮的螺栓处转动，其转动力矩为：3道瓦：2~3kgf?m；4道瓦：3~4kgf?m；5道瓦：4~5kgf?m；6道瓦：6~7kgf?m；7道瓦：7~8kgf?m即为合适。另外还有测量法和铅丝、铜皮法，这两种举措已在前面讲过，在这里就不再重述。
经过检修，若配合间隙过小，应进行适当修刮；若配合间隙过大，可将轴瓦两端的调整垫片降低，或在轴瓦背面垫适当厚度的铜皮（大修时不允许），必要时可更换轴瓦。切不可用锉刀锉削轴瓦盖或座孔的两端。
关于轴瓦与轴颈的径向间隙，每种机型都有明确的规定。配合间隙大小与轴瓦合金层的材料、轴颈直径、柴油发电机速度及轴瓦单位面积上承受的载荷有关，但起决定性功用的还是轴瓦合金层的材料。一般而言：巴氏合金轴瓦铜合金轴瓦铝合金轴瓦镍合金轴瓦。
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