手动准同步并列对操作技术要求偏高，在柴油发电机组交流化发展的初级阶段，长久工作于直流后备电源的工作人员对交流电不很通晓，经常发生由于并机操作不当而使并联失败或造成服务站企业断电，因而出现了粗同步并车策略。由于这种并列措施对接通的相位条件要求不高，故称为粗同步并列。粗同步并联也称电抗器并机，其原理是当调节待发电机并机达到允许频差要素后，可在小于180°的任一相位下先在市电和待并列之间接通一限流空心电抗器（即粗同步电抗器）。电抗器的作用是将市电与待并车之间的非同步电压差所产生的电流限制在1.5倍额定电流以内，所以即使在任一相位下通过电抗器接通也不会造成大的损害。同时也是利用这个电流产生整步力矩，将并列机组拉入同步。拉入同步后再将发电机的主开关合闸，然后断开同步电抗器（电抗器只允许短时使用）。
（2）在允许频差因素下，当整步表的指针转到小于180°的任何位置时，先按下粗同步电抗器接通按钮；
（3）观察整步表指针，当指针停在红色标志点处不动时（表明在整步力矩的功能下已拉入同步），方可按下待并列主开关的合闸按钮；
当市电总负荷小于一台机的70%额定功率时，或机动运转状态结束时，或替换机组时，都需要将并机机组之一退出并联运行，发电机退出并机运转的流程叫解列。
首先将全部负载转移给留用运转机，即同时向相反方向操作两机组的调速开关，解列机“减速”、留用机“加载”，以保持市电频率不变。待解列机功率接近于零之前按下分闸按钮，然后停机。
① 无法直接带载解列拉闸，否则它将造成负荷冲击。留用机受到突加负载的冲击，并使电网频率降低；解列机会因突卸负载而速度突然升高，而且带载拉闸对自动开关也不利。
② 预防逆容量。不要等解列机的容量表指针指零时才按分闸按钮，因机组惯性多见生逆容量，可在额定功率的5%左右分闸。
③ 避免过载。在解列转移负载流程中，有可能留用机出现过载，要根据详细情况，或暂停解列，恢复并车，或先卸掉次要负载再解列。
发电机组转速的调整是由柴油发电机的速度控制器来实现的，因此发电机组的功率频率特性取决于速度控制器的特性。通过配电盘上的手动调速开关接通伺服发电机进行操作可以将柴油发电机的调速板弹簧事先压紧到一定的程度；预紧力越大，对应的油门开度越大；反之油门开度越小。
如果需要保持转速（频率）不变而加大输出功率时，可以加大弹簧预紧力，此时油门加大，输出容量也就增加，同样要求增加转速（频率），也应加大预紧力，使油门加大，速度升高。总之，加大预紧力可以使输出容量增加，也可以使频率升高，而减小预紧力则使输出容量减小，也可以使频率降低。
当柴油发电机输出的功率与发电机组的负载功率平衡时（不计损耗），机组将作匀速运转，频率稳定在某一值上。规划时已将调速板的弹簧预紧力整定在使机组的速度正好等于额定转速，由速度控制器进行自动调节。若负载突然增加，因为油门还来不及改变，柴油发电机发出的机械容量将低于负荷实际的功率，机组减速，频率逐渐下降。调速器进行自动调整使油门加大，柴油发电机发出的功率逐渐增加，当柴油发电机功率增加到与负载容量重新平衡时，自动调整完毕进入匀速运行，但新平衡状态的转速比原来的速度低了。同样若负载减小时，调节完成后的新转速将比原来的速度要高些。
在速度控制器自动调整时河源发电机保养，机组的转速n（或频率f）与输出有功容量P之间的关系，称为调速器的静态调速特点。
