平日维护的目的具体是维持康明斯发电机组运行的技术状况，使康明斯发电机组处于完整或完好状态，以保证正常运行。平时维保主要以表面清洗、燃油和润滑油补给以及储存安全条件检视为中心，操作手在每日启动柴油发电机组前、运转中和停机后进行。
检修柴油箱的油量并擦拭机组外部表面，保证油箱内的存油量在整个油箱容积的1/2以上，油箱外部表面要清洗，各焊接处不允许有渗油或滴油状况，油箱口装配的粗滤网内部不允许有杂质，出油管、回油管和油箱底部放油螺钉要扭紧，油箱整体要固定牢固，柴油发电机组外部表面和监控系统仪表要清洁。
（1）对于装有透明测量管的油箱，只需通过目视检验即可；对于装有油量标尺的油箱，可以用手取出标尺进行检测；
（2）当焊接部位有漏油现像时，应拆下油箱并将其内部的柴油放净，然后向油箱内部装满淡水，用焊接的方法进行修理。
首先用目视的手段观察出油管、回油管和油箱底部放油螺钉处有没有油迹，若有油迹，运用梅花扳手拧紧螺钉。用棉纱或擦机布将油箱、机组外部表面和监控系统仪表擦拭干净。
紧固各种螺钉时不要用力过大，避免损坏回油螺钉或丝扣。焊接油箱上的砂眼时，必须将油箱内部灌满水，预防油箱内部因为焊接温度较高而造成损坏。
（1）柴油发电机组在没有起动前，油底壳内部的机油量应达到机油标尺的静满刻度线，其质量应符合康明斯发电机组的使用规范，在严寒地区使用的柴油发电机组，还应加入防冻机油，如10W30或5W30机油等。
（2）从油底壳中抽出机油标尺，然后用棉纱或擦机布擦去标尺上的机油，再将其插入油底壳内，抽出后观察机油标尺上附着的机油是否与静满刻度线）在检查过程中若发现机油量超出静满刻度线过多时，则运用内六角扳手拆下机油盘底部的放油螺钉放出部分机油。
（4）同时还要观察放出机油的质量，若机油呈灰白色或黄色，则说明油底壳内部进入防锈水；若观察到机油黏度减轻，则说明机油中进入柴油，应再作进一步检测。
康明斯发电机组在工作时不允许向外放机油，应在停机后待机油温度减小到30℃以下时，将多余的机油放出。
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