启动马达的多发损坏有：打开起动开关，启动马达运行时会有受控的敲击声，无法带动柴油发电机运转；起动开关打开时，起动机只转动空，小齿轮不能咬合飞轮齿圈带动柴油发电机转动；起动机转动缓慢、无力，使柴油发电机难以驱动；当起动开关打开时，启动马达只发出咔嗒声，不会启动。
柴油发电机启动时，听到磁力开关有吸合的动作响声和启动马达空转的声音，但柴油发电机不转动。这可能是起动机驱动齿轮与飞轮齿圈没有啮合或者是由于起动机单向接合器打滑，不能把转矩传给柴油发电机飞轮，引起柴油发电机起动失败。
（1）用螺丝刀调节电磁开关左下端的调节螺钉昆明发电机维修，使齿轮与齿圈距离接近且容易啮合，反复调节几次后，按压起动按钮，故障无法处置；
（3）拆下启动马达，对起动马达内部进行验查，发现启动马达内拨杈的一侧损坏，经焊接、安装后，重新起动柴油发电机，启动马达工作正常，损坏即被消除。
（4）断开接地开关，再合上，再启动柴油发电机，启动马达还是无法转动，用万用表电阻挡，测试接地开关，发现接地开关接触不佳，维修后，柴油发电机可以正常起动，损坏即被处理。
（2）卸掉高压油泵侧盖板，然后用一平口螺丝刀撬动油泵各分泵柱塞，使6个缸的高压油管内充满燃油；
（3）接通接地开关，打开电锁，按压起动按钮，10s内没有启动的迹象，重复4次后，柴油发电机被起动，但排烟管排出大量的黑烟，运行3min后，黑烟继续从排气管排出，用手触摸第一、第二两汽缸的排烟管温度，发现温度过高，在触摸三气缸时，发现排烟管温度偏低，触摸第四汽缸、第五汽缸、第六气缸时，发现排气管温度更低，这说明在柴油发电机以800r/mm运行时，第四、五、六汽缸不工作，第三气缸作业异样；
（4）停机后，取出三、四、五、六气缸的喷油器，然后接在三、四、五、六缸的高压油管上，起动柴油发电机，对其4个汽缸的喷油嘴进行喷油试验，在查看中发现四、五、六汽缸喷油器的喷嘴向外窜油，第三气缸滴油，这说明柴油发电机难以起动是因为三、四、五、六气缸内的喷油嘴喷油不雾化所造成；
（5）对4个气缸的喷油嘴偶件进行更换、调节和安装后，重新起动柴油发电机，机器作业正常，不能启动和冒黑烟现状消失，故障即被排除。
