东风康明斯DCEC的发展-康明斯中国本地化各合资工厂历史始末
最先找上洋媳妇的是二汽东风。
可能是因为湖北本身与重庆离得近的关系吧，看见重庆发电机组的柴油机厂开始生产康明斯产品并逐渐实现盈利后，二汽就开始寻思着能不能也学他们一样拓展一下业务。
1984年，二汽决定引进康明斯刚发布一年的B/C系列中马力（3.9-8.3升）柴油机，我估计啊，它就是想给刚刚结束连年亏损状态的自己补补血。
两年后，也就是1986年11月15日，在尝到甜头之后二汽决定趁热打铁，与康明斯在人民大会堂福建厅签订了B系列柴油机产品和制造技术许可证转让合同。
1990年6月30日，首台康明斯B系列发电机组在东风柴油机厂成功下线，这也使得二汽后来的支柱产品——八平柴EQ153获得了一颗强有力的心脏，并以此为自己挣得“平原小飞机”的美誉。
虽然二者的合作前前后后历经了十几年，但真正合资经营还是在1996年6月。
据了解，当时是因为B系列柴油机的生产技术许可快到期了，二汽因为八平柴的大卖不想失去康明斯这一得力伙伴，所幸咬咬牙学重庆，也开起了合资公司，并于2003年签署合同扩大合作范围。
现如今，东风康明斯的年产能达到了21.4万台，主要生产康明斯B、C系列机械式和ISDe、ISLe、ISZ系列全电控柴油机，能够生产4.5-13L排量的柴油机产品，功率覆盖103-412kw（140-560马力）。
