2020年8月1日零配件厂家与你分享发电机维修过程中遇到的各种问题和故障解决办法：
引擎运行时，燃料在汽缸内燃烧后生成废气排出机外。当引擎运行正常和燃料完全燃烧时，废气中主要有水蒸气（H2O）、二氧化碳（CO2）和氮气（N2），废气一般呈浅灰色。当燃料不完全燃烧或引擎运行不正常时，废气中还会有碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）、氮氧化合物（NOx）和碳粒等有害物质存在，使废气的颜色呈现白色、黑色或蓝色。可见，发动机排气的颜色能反映燃料燃烧状况和发动机技术状态。因此，发电机组操作员和发电机组修理人员可以通过发动机排气的颜色判断发动机的技术状态。
排气中的黑烟主要是燃料不完全燃烧的碳粒。因此，燃油供给系统燃料的过量供给，进气系统空气量减少，缸体、缸盖与活塞构成的燃烧室的密封性差，喷油器喷射品性差等因素都会使燃料燃烧不完全，从而使排气冒黑烟。排气冒黑烟主要有以下原因：
对于冒黑烟的引擎可通过高压油泵调校，喷油器喷射试验检查，汽缸压缩压力测量，进气道清洁，供油提前角的调整、汽油电喷系统故障诊断等运行予以检查和排除。
排气中的白烟主要是未充分雾化和燃烧的燃油颗粒或水汽，因此，凡是导致燃油无法雾化或水进入汽缸内都会使排气冒白烟。惠州发电机修理归纳主要有以下原因：
冷起动时排气冒白烟，发动机机后白烟消失应视为正常，若车辆正常运转时仍冒白烟则为故障，应通过观察水箱内冷却水是否不正常消耗。各缸运行是否正常，分离器是否水量过多等进行检查和解析，排除故障部位
排气中的蓝烟主要是润滑油过量窜入燃烧室参与燃烧的结果。因此，凡是导致润滑油窜入燃烧室的原因都会使排气冒蓝烟。归纳主要有以下原因：
排气冒蓝烟必然伴遂幡巍怼啤笑桅痞兀油消耗增多，有的操作员称“烧润滑油”。润滑油、燃油消耗比一般为0．5%～0。8%，润滑油消耗超过此值时排气中将有蓝烟产生。引擎冒蓝烟的故障，一般要通过发动机解体、检查，才能找出原因并确定排除故障的方案。冷机状态排烟发蓝，但润滑油消耗正常的，与燃料有关，视为正常。
发动机排烟一般应在引擎暖机状态时检查，通过发动机低速、中速、高速及加速过程中排烟颜色的变化进行解析
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