的技术状况良好时，机油的消耗量是处于正常情况，是比较少的，但是发康明斯发电机组的技术情况随着机组使用寿命的增加而变差时揭阳发电机保养，机组的机油消耗量也随之增加，当用户发现康明斯柴油发电机组的机油面每天都有显着下降，或排气冒蓝烟时，可预判该机组的润滑装置油耗量已经过量了，此时大多为以下因由造成：
1、有漏油之处：如主轴后轴承油封漏油、正时齿轮盖油封损坏或装置错误而漏油、凸轮轴后端盖密封不严以及其他衬垫事故或油管接头松动破裂而漏油等。
2、废气涡轮增压器的压气机叶轮轴密封圈失效。
3、气门导管密封帽故障，或进气门杆部与导管配合间隙过大。
4、柴油发电机活塞、活塞环与汽缸壁磨耗过甚，使其相互间的配合间原增大，导致机油审入燃烧室参与燃烧。
5、活塞环装配不正确：活塞环对口或卡死在环槽内使其失去弹性；扭曲环或锥形环装反使其向燃烧室泵油。
康明斯康明斯发电机组机油消耗过大的原因解决法：
1、检查漏机油处：若有机油从飞轮边缘或油底売后端向外滴油时，则为曲轴后油封油；若机油从凸轮轴后端盖处顺缸体向外流油，说明凸轮轴后端盖处密封不严而油；若机油从主轴带轮甩出，说明正时齿轮盖垫片故障或装备“非法”而漏油；若其他各村垫或油管接头松动破裂而漏油时，从外表可以看出有漏油的痕迹，应严查各连接螺钉或油管接头是否松动及村垫是否破裂等。
2、若排气冒蓝烟，说明机油被吸入气缸燃烧后排出。应首先察看进气管中有无机油，若有机油则说明废气涡轮增压器的压气机叶轮轴密封圈失效，机油顺轴流入进气道，应替换密封圈；若进气管内干燥、无无机油，应察看气门导管密封帽是否完好，进气门杆部与导管配合间隙是否过量，并给予替换检修。
3、若以上情况均良好，再拆下柴油发电机组缸盖和油底壳，对气缸、活塞、活塞环进行全面的严查与测量，察看活塞、活塞环与汽缸的损伤及其装配间隙是否过大以及活塞环安装是否正确，达到排除事故的目的。
康明斯康明斯发电机组机油消耗量过量，不仅会给用户造成经济损失，还会引起机组运行效率差，因此当发现机组机油消耗量过量时，一定要及时查找起因并及时进行修复，如需帮助，欢迎致电康明斯电力，康明斯电力是一家集康明斯发电机组设计、供应、调试、维修于一体的康明斯发电机组服务站，始终致力于为广大用户提供满意的柴油发电机组对策。
