康明斯柴油发电机的润滑装置与其他品牌康明斯发电机组润滑系统一样其作用是将一定数量清洗的，温度适宜的润滑油送至各摩擦表面进行润滑，以减轻运动件的磨损；对摩擦表面进行清洗和冷却；提升活塞环与汽缸壁等密封运动机件的密封性能；而且对所有运动件起防锈用途。
润滑装置包括往复活塞式柴油发电机和真空泵，特别是在机体内壁上的圆柱形活塞的上、下端活塞密封环位移止点间的部位处，缸体周壁布设着存油槽开平发电机保养，存油槽上通出缸壁外的进、回油孔分别与装配在缸外壁上的配油盘上的进、回油管路连通，配油盘上接装着的回油管与真空泵的进口连接，再从泵的出口与润滑油箱内腔连通，进油管则直接插装在润滑油箱内；并可加装附设润滑单元，使柴油发电机的每副活塞连杆和主轴的润滑部位具有一闭合的单元润滑回路，其回油管与真空泵进口连通、进油管端头插装在润滑油箱内，开动真空泵，润滑油即被吸入柴油发电机内各润滑部位，工作后再顺回油管返回润滑油箱。
激溅式(又称飞溅式)润滑，对于负荷较小的摩擦部位，如气缸壁、配气机构的凸轮、挺柱等机件，由主轴主轴承和连杆轴承间隙中挤出的机油激溅至摩擦表面进行润滑；或利用连杆大端下部击起油底売中的机油，使机油飞溅，形成油滴或油雾，落到摩擦零件表面进行润滑，润滑后的机油仍流回油底壳。这种润滑方式构造简易，但润滑不够可靠，机油消耗量大，而且容易氧化和污染。
对于承受负荷较大，相对运动速度过高的摩擦表面，如曲轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等机件是利用机油泵的压力，把机油从曲轴箱经油道和油管送到各运动零件的摩擦表面进行润滑。这种润滑方式，润滑可靠、效果好，并具有很好的清洁和冷却作用。
复合式润滑同时采用压力润滑和激溅润滑的供油方式，分别对柴油发电机各摩擦表面的润滑。现代多缸柴油发电机普遍采用这种润滑方式。不但工作可靠，而且可使整个润滑装置结构简化。
4、由于各种柴油发电机的润滑系统基本相同，只是有些大中型柴油发电机的润滑油的收容方式不一样，分为干式和湿式循环系统两类。
机油单独贮存在柴油发电机外部的机油箱内，称为干式循环系统。柴油发电机上的油底壳只是收集由各润滑部位循环回来的机油，然后通过吸油泵送到机油箱内贮存。机油箱内的机油通过压油泵送到各摩擦表面。此系统适用于移动式大、中型低速柴油发电机。
机油直接贮存在油底党内，称为湿式循环装置。其特性不需要吸油泵，只需用二只压油泵便可实现机油的循环，中、小型柴油发电机均采用这种循环装置。
润滑装置的组成是根据柴油发电机的具体需要确定的。现代柴油发电机的润滑系统由以下几个基础部分结构：
向排净机油后的柴油发电机注入标准功率60%-70%的新机油，然后以怠速运行2-3min，再将洗涤用机油放尽。
一般柴油发电机内机油过滤器只能过滤大于25毫米的杂志微粒，而柴油发电机内的焦油、油漆、金属屑等小于25毫米的微粒则继续留滞积聚在发到你估计各机油管路、机油泵和曲轴箱中。更换机油时不能消除掉这些微粒，从而造成了机油的污染，严重影响柴油发电机的性能。
在柴油发电机清洗护理时，用柴油发电机润滑系统清洗机，可将润滑装置内的油泥、积碳溶解并清理干净，以改进柴油发电机机油质量、恢复柴油发电机的性能，供应柴油发电机的效率，减少有害气体排放，增长柴油发电机的使用时限。
排放旧机油→取下机油过滤器→从工具盒中选取项配套专用接头，装入油底壳，将螺母拧紧，再与红色油管相接→从工具盒中购买项配套专用接头，装入机油滤芯底座，将螺母拧紧，再与蓝色油管相接→按电源起动开关，开始清洁约12min→待清洗完成后会有蜂鸣器发出“哗”的声音，这就表示清洗完成→拆下各软管及连接件→锁紧新的机油滤芯及机油盘螺栓→加入新的机油并启动柴油发电机检测是否渗油，再将机油尺抽出，检视油量是否足够。
康明斯动力设备（深圳）工厂 Fitness Co.， Ltd.@2011-2012 CopyRight
康明斯发电机修复售后服务站：北京|天津|上海|重庆|河北石家庄|山西太原|内蒙古呼和浩特|辽宁沉阳|吉林长春|黑龙江哈尔滨|深圳南京|浙江杭州|安徽合肥|福建福州厦门|江西南昌|深圳济南|河南郑州|湖北武汉|湖南长沙|广东广州|深圳惠州东莞|海南海口|广西南宁|四川成都|贵州贵阳|云南昆明|西藏拉萨|陕西西安|甘肃兰州|青海西宁|宁夏银川|新疆乌鲁木齐
