柴油发电机在作业时，活塞连杆组有时会出现各种不同的异响。 柴油发电机活塞这杆组异响损坏具体有活塞敲过响，活塞环异陶，活塞销异响，活塞拉缸响等.. 出现异响的具体因由是曲轴曲轴颈与曲轴瓦、连杆轴颈与连杆瓦、活塞与气缸、活塞销与连杆铜套的间隙过度等要素造成的。康明斯公司在本文具体对康明斯发电机组活塞连杆组的异响故障及修理进行探求。
① 柴油发电机怠速时，在汽缸的上部发出清晰的敲击声，，好像用一小锤轻敲水泥地面出现的嗒嗒嗒的声音；
③ 经初步诊断确定为某缸发响后，为进一步证实，可将柴油发电机熄火，卸下火花塞，往汽缸内注入少量机油，然后再启动柴油发电机。如声音减弱或消失，一会儿后响声又起，或在起动着火后的几十秒钟内发生几声响，随后即消失，一会儿又发生几声，则可断定此缸敲缸响；
④ 有时遇到反上缸现状，即在断火试验时出现敲击响声，并由间断变为连响。这是由于活塞裙部锥度过度，致使活塞头部撞击汽缸壁所致；
⑤ 如冷机时响，热机不响时，可继续运行。大修出厂的发电机组，在温度低于213K（40℃）时，允许有轻微响声。
① 此响声一般出现在柴油发电机大修后的走合期。即柴油发电机在怠速运行时产生“嗒嗒”声，略像后，响声不但不消失，反而稍重一些，且有时还带有“吭吭”的声音，柴油发电机稍有抖动情形；
① 柴油发电机运行中，发生类似捣缸的现状，但声音不是随柴油发电机温度的升高而减弱消失，可初步断定为拉缸响声；
② 拆下气缸盖，验查缸壁的拉伤情形，并找出拉伤原由。如只是由于活塞与缸壁配合较紧而轻微拉伤时，可稍磨一下缸壁，仍可用原活塞装复。如拉伤严重，应重新镗缸，并用换加大活塞的措施修理。
① 柴油发电机在怠速或中速运行时，在柴油发电机的侧上部可听到嗒嗒嗒的明显、清晰而尖脆的敲击声；
① 断火试验时，响声上缸比较明显。可将柴油发电机稳定在响声较强的转速下惠州发电机修理，逐缸断火试验，当断开某缸后，响声明显减弱或消失，并在复火的瞬态，能灵敏而突出地恢复响声，可断定此缸活塞销响；
② 如声响非常严重，并且柴油发电机转速越高，响声越大。可在响声较大的速度下断火试验，如响声不但不消失，反而变得杂乱，一般是因为间隙大到了一定的程度所致；
③ 在柴油发电机转速不断变化的情形下，将听诊器具触及在发响气缸的缸体侧上部或汽缸盖上，可听到较清脆的响声。
② 在加机油口处察听，可听到特别清脆的响声，并有大量气体自加油口冒出，如将加机油口盖住，响声可显着减弱。
① 打开加机油口盖，于柴油发电机高速运转时可听到类似活塞捣缸的响声，同时在加油口处向外冒烟，可断定为活塞环漏气响；
② 断火试验时，某缸断火后响声和烟气立即处理，可断定为该缸活塞环漏气，但多缸漏气时，上述现象则不明显；
③ 在初步判定的汽缸内倒入少许机油，然后启动柴油发电机试验，如在启动后较短时间内，响声减弱或消失，则可进一步断定是该缸活塞环漏气响。
连杆组的维修详细包括连杆变形的检查与校正，以及连杆小端衬套的铰削。连杆变形（如图1所示）后，会使活塞在气缸中歪斜，致使活塞与汽缸、连杆轴承与连杆轴颈的偏磨、敲缸、拉缸等。
当连杆弯、扭变形并存时应先校扭后校弯，如图2-图3所示。在校正连杆时，首先要记下连杆弯曲或扭曲的方向及其弯曲度和扭曲度的数值。
在衬套压装前，应先将其与活塞销试配，如能勉强套入活塞销即为合适。如活塞销无法装入衬套或装入后松旷，则表明加工余量过大或过小，均应重新选择衬套。衬套压入后，便可根据选配好的活塞销的实际尺寸铰削（或镗削）衬套，使其与活塞销的配合符合规定。
① 突然加载时，柴油发电机有连续明显的敲击声，响声清脆，短促而坚实，并随速度的升高而增大，随负载的增加而提高；
① 逐缸断火试验，从怠速往下中速乐昌发电机维修，由下中速往中速抖动油门以及加火油门反复试验时，响声随柴油发电机速度的增高而增大，微抖油门时可听到较复杂的咯棱咯棱的响声。此外，在加油门的瞬间响声更突出，断火试验响声减弱或消失，在复火的瞬态能灵敏而突出地恢复响声。此情况可断定为连杆轴承响；
③ 发电机组运行中，如加大油门或由低速挡换入高速挡加油时，可听到有微小的嗒嗒响声，而慢慢加大油门或降低负荷时，响声即消失；
④ 如在发电机组运行中突然听到唧唧唧的响声，好像在缺乏润滑油的状况下用大钻头在材质坚硬的钢材上钻孔时发出的声音，这一般是由于缺乏润滑油而烧瓦所发出的响声。发生这种响声时，主轴有被抱住的可能。因此，应立即停机熄火并用手摇柄摇转曲轴。
