柴油发电机组广泛运用于各个行业，具体作为备用电源使用。用得到柴发机组的时候，一般都属于比较着急的情形，柴油发电机组产生启动失败的问题，会为用户的生产生活带来不定量的损失。如果无燃油或燃油量不足的问题，只能说明操作人员责任心不够，当然也有可能是柴油发电机组燃烧室内有较多柴油积存和其他缘由致使不能启动，下面康明斯发电机公司一起来综述一下康明斯发电机组易损的不能启动的情况。
因发电机日常处于自动状态时其电子控制界面ECM对整个机组状态的监视与EMCP控制系统之间的联络都是要靠电瓶供电维持。当外部的蓄电池充电器出现事故时，蓄电池电量得不到补充致使电压下降。此时必须对电瓶充电清除。充电的时间视蓄电池的放电情形及充电器的额定电流而定。情形紧急时，通常建议更换蓄电池。需特别注意的是卡特发电机所使用的都是非完全密封式铅酸蓄电池，如平常维保“非法”使电瓶内部水、酸成分的损失没得到及时补充，易使蓄电池容量下降降低使用年限。
（2）启动发电机组，检查同步信号为1（1表示同步，0表示不同步），该明发电机组曲轴、凸轮轴探头信号同步。初步预判非同步信号引起无法启动。
（3）验查水温、燃油温度、进气温度值都正常，说明发电机组并没有进入热保护的运模式通过以上检查，基本解除了发电机组电路方面。如果开钥匙时连不上诊断仪，发动ECU没有得电，该当按如下措施处置找到给发电机组ECU送电的主继电器$验看继电器送电情形。
电瓶电解液在日常保养时如补充过多，易溢出电瓶表面腐蚀接线柱增大了接触电阻使电缆线接不好。此种情形可用砂纸打磨接线柱与电缆接头的腐蚀层后重新紧固螺丝充分接触即可。
（1） 损坏原由：电池电压过低或电池容量不足；控制起动回路未正常供电；启动继电器未作业；启动系统未工作。
（2）损坏排除：察看电池电压，未启动时电压12V，24V，起动流程中电池电压（12V装置不得低于9V；24V装置不得低于18V）；验查直流供电回路保险或开关是否处于合闭状态，确保控制回路供电正常；严查起动继电器，确认其在获得作业电源时能否作业正常；验看启动马达廉江发电机维修，确认其在获得工作电源时能否工作正常。
起动马达事故的机率较少，但也无法解除，判定启动马达的动作状况可在起动发电机组的瞬间用手摸起动系统的外壳，如启动系统无动静且外壳冰冷，说明马达未动作。或是起动机严重发烫，有股刺激的焦味，则马达线圈已烧毁。维修马达需较长时间建议直接更换。
这是较常遇到的故障，通常是在更换柴油格滤清器时解除“非法”（如更换燃油滤清器滤清器后未进行排烟作业）致使空气进入。空气随燃油进入管道后，使管道内的燃油含量减轻，压力降低，不足使喷油器打开喷嘴达到10297Kpa以上的高压喷油雾化导致发电机组无法着火。
（1）检査低压油路。油管没有打折现象，油路没有空气湛江发电机保养，启动时手油泵没有被吸瘪的情形，验查溢流阀完好。精滤、粗滤都已经换过，解除低压油路问题。
（2）严查高压油路，用扳手拧松高压油管和喷油嘴连接螺母，泵手油泵应该无空气（气泡冒出）为正常。
柴发机组预热的时间较短，温度偏低，导致机组起动时只冒出灰白烟，但不着火。（预热时间一定要长一些，坚决不可以不预热就启动）
